Con la entrada en vigencia de la Ley 2486 de 2025, las patinetas eléctricas quedan oficialmente reguladas en Manizales como una alternativa de movilidad urbana, con condiciones específicas para su circulación. Estos vehículos, de uso individual y con potencia máxima de 1000 W, deberán transitar prioritariamente por la infraestructura ciclable cuando exista, como las bandas ciclo preferenciales de la Avenida Santander, y en su defecto por la vía vehicular ocupando el carril derecho. Queda prohibido su uso en andenes, aceras y espacios exclusivos para peatones.
La normativa también establece límites de velocidad de 25 km/h en ciclorrutas y hasta 40 km/h en vía vehicular, respetando siempre las condiciones de cada tramo. El uso está permitido desde los 16 años, mientras que los menores entre 12 y 15 años solo podrán circular por infraestructura ciclable. Además, se exige casco obligatorio, elementos reflectivos en horario nocturno, luces blanca y roja en el vehículo, y señalización previa en maniobras, condiciones cuyo incumplimiento puede derivar en sanciones o inmovilización.
El secretario de Movilidad de Manizales, Juan Felipe Álvarez Castro, explicó que la medida busca ordenar el uso de estos vehículos: “las patinetas eléctricas son una alternativa de movilidad que hoy tiene reglas claras. El llamado es a usarlas con responsabilidad”, indicó. Aunque no requieren matrícula, licencia ni SOAT, su uso sí implica el cumplimiento de la norma. También se aclara que no son equivalentes a las bicicletas eléctricas y no pueden circular por la red vial nacional, salvo en tramos habilitados.
El régimen sancionatorio contempla multas de hasta seis salarios mínimos diarios legales vigentes, además de inmovilización en casos como circular por andenes, conducir sin casco, exceder velocidad o hacerlo bajo efectos de alcohol. La Ley 2486 establece además un plazo hasta julio de 2026 para que el Ministerio de Transporte reglamente aspectos adicionales, en un marco que busca fortalecer la convivencia vial entre peatones, ciclistas y usuarios de movilidad eléctrica liviana.
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